由于发生了人质劫持事件，朱铁军、林振华一行的出国手续办得异常快捷。短短三天时间，整个处理人质事件的工作组已经坐上飞机，经巴基斯坦的卡拉奇转机，飞往与苏丹毗邻的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。他们将从那里再乘车前往南部苏丹的锡雅部落。

当年的传媒不像今天这样发达，而且诸如海外工人被劫持这种坏消息，一般是不会报道出来的。所以，人质事件已经发生了好几天，国内公众对此并不知情。这样一来，当然也就使得汉华重工承受的压力要小得多了。

但公众不知情并不意味着官员也不知情，这么大的事情，肯定是要逐级上报的。从林振华接到来自非洲的电话之后算起，两个小时之内，中央领导已经得知了此事，并责成相关部门成立应急小组，商量对策，化解危机。

一时间，外交部、安全部、军方、外贸部、国家计委、体改委、机械委等部门都忙得鸡飞狗跳。有人开始追究这个项目的来龙去脉，声称批准此项目的部门需要对此负责。还有些人则把矛头直指汉华重工，说他们放着好端端的国内现代化建设不去搞，非要跑到非洲去出什么风头，现在出事情了，相关领导必须受到纪律处分。

外贸部的高祖兴听到这些指责的时候，当即就拍了桌子，说这个项目是自己一手促成的，谁要追究责任，就找自己好了。高祖兴已是奔六的岁数，仕途上没什么指望了，属于敢说敢干的那种人。他在中央各部委里颇有一些威望，口碑也非常好，别人想整他也不容易。有了高祖兴这一发飚，很多人也就不好再说什么了。

接着，国家计委的何海峰也出来说话，表示中国企业走出去是中央领导一贯支持的事情，出现各种事情也都是预料之中的，并不足为奇。他还列出了证据，说明我国过去的对外经济合作或者其他外交活动中，也都出过人员伤亡的情况。这一次只是一个意外事件，而且目前人质还是安全的，追究责任未免太早。

再往后，军方和安全部也发话了，认为类似汉华重工这样的企业在海外开拓市场，对于构建中国的安全格局是有利的，未来还应当继续鼓励。

有这么多人出来说话，那些指责的声音就逐渐弱下去了。最后，各家单位坐在一起，讨论出了一个对策，那就是接受汉华重工提出来的方案，由汉华重工派人前往非洲去与劫持者谈判，听听对方开出的条件再说。

除了汉华重工之外，外交部方面当然也要派人参加。在国内的人员尚未出发之前，中国驻苏丹使馆的工作人员已经前往锡雅部落去了解情况去了。据他们从非洲传回来的消息称，劫持者坚持要和锡雅炼油厂项目的建设方进行谈判，其他人一时还插不上手。

“林经理，对于这次解决人质危机，你们是怎么考虑的？”在飞机上，外交部派出的官员姜雅菁这样问林振华道。

姜雅菁和林振华也算是个熟人了，林振华最早一次组团去泰国卖军舰的时候，姜雅菁就在代表团里，从那时候算起，他们已经有六七年的交情了。

听到姜雅菁的问话，林振华说道：“我们的考虑是，人是最重要的，无论劫持者提出什么样的要求，我们都会在保证被劫持工人人身安全的前提下，予以考虑。”

“你是说，无论什么条件你们都会答应吗？”姜雅菁问道。

林振华道：“基本上是这个意思吧。当然，我们是要和劫持者进行谈判的，如果谈判未果，在没有其他办法的情况下，我们也只能是答应对方的条件了，救人是最重要的。”

“如果对方提出要赎金呢？”

“那我们当然也得照给。”

“如果赎金的金额很高呢？我听说，国外一个绑架案，赎金有时候高达几十万美元的。”姜雅菁担忧地说道。

“几十万？如果没有别的办法，我们肯定要给的。”林振华毫不迟疑地说道。

姜雅菁吃惊地说道：“可是，这是国家的财产啊！这么大的额度，你们也能付得起？”

林振华道：“姜助理，你没搞错吧？那边可是我们工人的生命啊，这些钱，和生命相比，是微不足道的。”

姜雅菁沉默了，在她的印象中，似乎从来都是鼓励为了保护国家财产而不惜牺牲生命的。她年轻时候学习过的那些英雄人物，有的是为了救集体的一群羊，有的是为了保护车间里的几台机床，还有的是为了捞一根被冲到洪水里去的木材，所有这些人，都付出了生命。现在到了林振华这里，一切都反过来了，用国家的钱去赎回几名工人的生命，这到底是对是错呢？