沐阳认真回道，同样非常期待。</p>

在前段时间，他已经看过测试方案，今天测试是没有载荷，即空车测试。</p>

测试过程需要在不同的速度下进行，从低速到高速逐渐增加，每个速度段都需要进行多次测试。</p>

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，比较稳定。</p>

时速三百多根本不算什么，还是维持同样的加速度。</p>

加速度10s，三秒能提升到速度30s，时速相当于108公里。</p>

三秒内到达时速一百公里，还在人类的承受范围内，就是推背感会非常强，如果坐过高性能跑车，或者开过高性能新能源车，感受是一样的。</p>

【0：00：20，10s，199.6s，1998.5…】</p>

只是一会时间，时间就过去了20秒，就行驶了约2公里，时速也到达了718公里。</p>

这也是第一次测试到达这个速度。</p>

列车上，同样显示了这个速度，列车看上去还没有什么震动。</p>

加速到达30秒的时候，速度正式破一千！</p>

【0：00：30，10s，299.5s，4468.6…】</p>

时速到达1078公里！</p>

继续加速！</p>

【0：00：40，10s，399.0s，7995.6…】</p>

时速1436.4公里！</p>

不过，到达这个速度，必须减速了。</p>

减速加速度达到了-15s，26秒内减速到零，滑行距离约5070米。</p>

这个减速加速度对人类来说还勉强能适应，性能好的跑车刹车减速度比这个相当。</p>

只不过，真空管道磁悬浮列车刹车不是利用摩擦力刹车，而是反方向制动力。</p>

再不减速，列车就要撞到头了。</p>

正常运营的话，刹车减速度肯定不能那样干，只能慢慢减速，测试无所谓了。</p>

毕竟测试轨道长度只有十几公里长。但不管怎么样，第一次测试，速度能达到1436公里非常不错了。</p>

从测试过程来看，运行比较稳定，列车略有震动，在设计范围内。</p>

接下来，列车反方向回程，花了同样的时间。</p>

列车暂停，检查运行情况。</p>

十几分钟后，张南向沐阳汇报了一下测试情况，结果良好。</p>

沐阳略思索一下，下达命令。</p>

两秒钟加速度时速一百，起速非常快。</p>

列车的最大加速度为15s，加速30秒的话，理论时速可以达到1620公里，行驶路程约6.7公里。</p>

刹车时间也得同样的时间，再多加速几秒时间，根本没法刹住车，列车肯定要撞到头了。</p>

张南凝重回道，董事长比他更懂真空管道磁悬浮列车的技术，相信他心里有把握。</p>

这个项目启动之时，大家都不太相信能够成功。</p>

但是，从目前来看，已经算是成功了，说明这个技术是可行的。</p>

张南和其他科研人员都非常激动，说明他们研制成功了。</p>

当然，跑了两趟都是空车测试，还没有装载载荷。</p>

不管如何，列车时速达到1400多公里，如果向外界公开的话，绝对会震惊世界。 </p></div>